Da, vendar ne popolnoma.

Osnovno načelo je pri obeh podobno: če gre za vozilo, za katero je predpisano obvezno zavarovanje odgovornosti, mora imeti urejeno AO zavarovanje.

Razlika je predvsem v tem, kakšno vozilo zavarujete, kakšna tveganja so pri njem večja in katera dodatna kritja potrebujete.

AO je osnova pri obeh

Pri avtomobilu in skuterju AO krije odgovornost za škodo, ki jo z vozilom povzročite drugim.

Če na primer povzročite nesrečo in poškodujete drugo vozilo, osebo ali tujo lastnino, se škoda ob izpolnjenih pogojih krije iz AO zavarovanja.

Pri tem je osnovno pravilo enako:

AO ne zavaruje vašega vozila pred lastno škodo.

Če sami povzročite nesrečo, vaš avtomobil oziroma skuter ni zaradi tega avtomatično zavarovan za nastalo škodo.

Razlika je pri kasku

Pri avtomobilu je kasko zelo običajna oblika dodatne zaščite. Pri skuterju je treba biti pri izbiri nekoliko bolj previden.

Kasko oziroma posamezna dodatna kritja lahko pri skuterju glede na pogoje krijejo na primer:

• poškodbe zaradi prometne nesreče,
• padec,
• krajo,
• požar,
• naravne nesreče,
• vandalizem.

Toda obseg ni nujno enak kot pri avtomobilu.

Zato ni dovolj vprašati: »Ali imate kasko?«

Bolj pomembno je vprašati:

»Kaj konkretno krije kasko za ta skuter?«

Skuter je bolj izpostavljen kraji in poškodbam

Pri avtomobilu je vozilo zaščiteno s karoserijo, skuter pa je praktično v celoti izpostavljen zunanjim vplivom.

Poleg tega ga je mogoče precej lažje premakniti ali odpeljati.

Tudi manjši padec lahko povzroči poškodbe, ki jih pri avtomobilu običajno ne bi pričakovali pri tako majhni nezgodi.

Zato so pri skuterju lahko pomembna kritja, povezana s krajo in poškodbami pri padcu oziroma prometni nesreči.

Pri skuterju je pomembnejša zaščita voznika

To je ena bistvenih razlik v razmišljanju o zavarovanju.

V avtomobilu je voznik zaščiten s karoserijo, varnostnimi sistemi in drugimi zaščitnimi elementi.

Pri skuterju je voznik neposredno izpostavljen.

Zato je poleg zavarovanja vozila smiselno razmisliti tudi o nezgodnem zavarovanju voznika.

AO namreč ni namenjen temu, da bi pokrival vaše lastne poškodbe, če ste vi povzročili nesrečo.

Je zavarovanje skuterja cenejše od avtomobilskega?

Pogosto je premija za AO pri skuterju nižja kot pri avtomobilu, vendar ni mogoče reči, da je zavarovanje vedno cenejše.

Na ceno vplivajo različni dejavniki, med drugim:

• vrsta in moč vozila,
• podatki o vozilu,
• voznik,
• zavarovalna zgodovina,
• izbrana kritja,
• vrednost vozila pri kasku,
• višina franšize.

Zato primerjava samo po ceni ni dovolj.

Kaj pa bonus in škode?

Tudi pri skuterju je pomembno, kako zavarovalnica obravnava vašo zavarovalno zgodovino, bonus in škode.

Če imate že avtomobil in želite zavarovati še skuter, je vredno preveriti, kako bo zavarovalnica upoštevala vašo dosedanjo zavarovalno zgodovino.

To se lahko razlikuje glede na zavarovalnico in konkretne pogoje.

Kaj je torej drugače?

Najlažje je razumeti takole:

Avtomobil:
AO + po potrebi kasko + dodatna kritja za vozilo in potnike.

Skuter:
AO + po potrebi zaščita skuterja + še posebej pomembna zaščita voznika.

Osnova je podobna, vendar so tveganja drugačna.

Pri skuterju je zato pogosto več pozornosti treba nameniti kraji, padcem, poškodbam vozila in predvsem poškodbam voznika.

Pred sklenitvijo ne primerjajte samo premije

Če primerjate zavarovanje skuterja in avtomobila, ne glejte samo, koliko znaša letna premija.

Preverite predvsem:

• kaj krije AO,
• katera dodatna kritja so na voljo,
• ali je vključena kraja,
• ali je krit padec,
• kakšna je franšiza,
• kako se določi vrednost vozila,
• katere so izključitve,
• kakšna zaščita je namenjena vozniku.

Zavarovanje skuterja je torej po osnovnem principu podobno avtomobilskemu, vendar ni samo »manjša različica« avtomobilskega zavarovanja.

Ker je skuter drugačno vozilo in je voznik bolj izpostavljen, mora biti tudi zavarovalna zaščita prilagojena njegovim dejanskim tveganjem.